RETOS DE LAS INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE EN ESPAÑA,LOS

Sobre el libro: Las infraestructuras del transporte y los sistemas logísticos se han convertido en factoresdecisivos para aportar productividad a las empresas y para mejorar la competitividad de la economía. Los esfuerzos extraordinarios que España ha desarrollado durante los últimos años para modernizar su capital físico han servido  además para avanzar en la integración territorial, en la preservación  del medio ambiente, en la cohesión social y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Contamos con la mejor alta velocidad ferroviaria de Europa, con la mejor proporción de autopistas y autovías, y con algunos de los puertos y aeropuertos más modernos. Las obras públicas y los sistemas de transporte afrontan grandes retos de futuro. Las dificultades de la coyuntura económica y algunos déficits estructurales requieren un cambio de paradigma en la política de infraestructuras: priorizar la eficiencia, apostar por la intermodalidad, los nodos logísticos y los grandes corredores europeos, reforzar la conservación y la innovación, buscar una financiación suficiente y estable... La gran tarea iniciada por elministro Blanco (PSOE) precisa un nuevo impulso.
 
 
 
 Sobre el autor: Rafael Simancas (Alemania, 1966), licenciado en Ciencias Políticas y Sociología, es diputado socialista en el Parlamento español y ejerce como profesor asociado de Teoría Política en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. En su calidad de portavoz  socialista en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados (2009-2011) ha sido ponente en todas las leyes sobre obras públicas y transportes aprobadas en este tiempo. Forma parte del patronato de la Fundación Sistema, es subdirector de la revista Sistema Digital y colabora como docente ocasional en otras universidades, como la Universidad Complutense y la Universidad Menéndez Pelayo.